20个月的风云速度，奇瑞风云A9L的“不客气”进击

发布时间：2025-09-08 06:23:33 来源：江门市某某电子打标设备业务部 作者：热点

版权声明：本文版权为网易汽车所有，不客气转载请注明出处。个月 

网易汽车7月8日报道 2025年7月8日，风度奇绥化市某某环保工程运营部奇瑞风云A9L在北京正式上市。云速云风云A9L的瑞风落地无疑是奇瑞在新能源豪华市场放出的最大一记“重拳”，而发布会后1小时大订锁单35680台的进击战报发布，让我们不仅看到20个月的不客气风云速度，也看到了风云A9L，个月这一剑指高端新能源市场的风度奇绥化市某某环保工程运营部产品，成了！云速云

从发布会上的瑞风“真C级豪华”，到“50万级配置、进击20万不到的不客气价格”这种熟悉而又极具冲击力的宣传方式，风云A9L似乎再一次复制了中国品牌“高配低价”的个月惯性打法，只不过这一次，风度奇奇瑞选择了更高的目标——豪华车市场。

可问题随之而来：如果一辆14万元起售的车，在各种层面对标奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系，这种“平权”到底是在打破门槛，还是进一步削弱了“豪华”本身的精神内核？

这一次，奇瑞想打的不是一场产品战，而是一场认知战。但眼下看来，这场战役的敌人，可能正是它自己。

就在风云A9L上市前夕，奇瑞正式启动了新一轮组织架构升级：成立“奇瑞品牌国内业务事业群”，将星途、艾虎（艾瑞泽＋瑞虎）、风云与QQ四大事业部纳入统一管理，由执行副总裁李学用亲自挂帅。

星途继续深化其高端品牌定位，并保持独立“高端基因”；艾虎整合经典燃油与混动阵营，持续稳固主流市场；风云被赋予新能源与混动车序列的核心角色；QQ重启国民IP+微型电动车组合，直击5万元以下市场。

这一调整被定位为“战略聚焦、资源整合、强化协同、品牌向上”，奇瑞正在用“架构变革 + 产品落地”两个维度宣告奇瑞冲击豪华之路的坚定决心。

相关文章